更多
推薦產品
行業動態
輸送機械工藝是隨新技術發展變化的，輸送機械生產也必須“應運而變”。目前，輸送機械設備就要以用戶為中心確定發展方向，為下游產業鏈服務。因此大容量、連續化、高速度、自動化機械產品設計的組合式模塊化業已成為輸送機械的發展新趨勢。
連續化是為適應輸送機械工藝生產特點而出現的，通過生產改進逐步發展。它既體現了效率和效益，又體現了二次或多次升溫的減少而節約能源、減少消耗。隨著技術水平的提高、工藝性能的變化速度在不斷提高。
自動化始終是機械產品發展的方向，也是輸送機械產品的必由之路。多數輸送機械產品是由聯合機組成物流輸送系統，且有機、電、聲、光、儀的相互配合。聯合機是這樣，單機也如此。而機電一體化是實現自動控制的新技術。 組合式模塊化是今后輸送機械發展的新特點。輸送機需要根據不同產量進行部位的組合，配套設備也需根據產量來調整。許多產品具有共同的通用技術，因而考慮其通用化、系列化和標準化，特別是一些專件、部件的標準化，可以隨著產品的工藝要求與產量的變化而靈活機動地組合。
連續化是為適應輸送機械工藝生產特點而出現的，通過生產改進逐步發展。它既體現了效率和效益，又體現了二次或多次升溫的減少而節約能源、減少消耗。隨著技術水平的提高、工藝性能的變化速度在不斷提高。
自動化始終是機械產品發展的方向，也是輸送機械產品的必由之路。多數輸送機械產品是由聯合機組成物流輸送系統，且有機、電、聲、光、儀的相互配合。聯合機是這樣，單機也如此。而機電一體化是實現自動控制的新技術。 組合式模塊化是今后輸送機械發展的新特點。輸送機需要根據不同產量進行部位的組合，配套設備也需根據產量來調整。許多產品具有共同的通用技術，因而考慮其通用化、系列化和標準化，特別是一些專件、部件的標準化，可以隨著產品的工藝要求與產量的變化而靈活機動地組合。
- 下一個：橡膠輸送帶如何安裝